（暂译）

　　Namaskār（各位好）。今天，将会是一个载入史册的日子。日印关系翻开了历史新篇章，我很高兴能亲临印度高速铁路迈出第一步的瞬间。日印合作项目决定2年后的今天，就实现了高速铁路的开工。在此，我要向所有为此尽心尽力的相关人员致以崇高的敬意。
　　正巧10年前，我有幸在印度国会发表了演讲。当时我讲到：日印关系是世界上最具潜力的两国关系，所以我坚信，强有力的印度有利于日本，强有力的日本也有利于印度，并强调肩负印度洋与太平洋这两大洋交汇之责的日印两国关系必定走向光明的未来。
　　今日，这光明的未来已经初见端倪。
　　回首往事，1964年正是日本进入经济高速增长期的起始之年。日本，在第二次世界大战中战败后，从一片焦土废墟中重新站立，向一个崭新的日本发生转变。为建成前所未有的高速铁路，政界、官界、商界、技术人员和全体国民齐心协力，终于在1964年实现了新干线的通车。
　　日本经济、社会以及人们的生活由此发生了巨大的变化。东京、名古屋、关西地区之间的出差，可以当日返回。新干线，成为连接铃木汽车、丰田汽车等著名世界工厂的大动脉。日本以年均10%以上的增长率进入经济高速增长期，并加入了发达国家行列。
　　我的朋友莫迪总理，是一位具有全球视野、先见之明的国家领导人。莫迪总理，2年前决定在印度建造高速铁路，可见他决心要将印度建设成为发达国家。他选择了日本的新干线。我本人、日本政府以及日本企业，都决心团结一致，全面支持莫迪总理的决定。
　　目前，已有100多名技术人员从日本来到印度，两国技术人员不分昼夜，面对面地开展激烈的讨论。日本技术人员具备高度的制造精神、印度技术人员则具备高超的执行能力，只要日印技术人员携手合作，定能战无不胜。
　　日本，承诺协助印度“Make in India”。只要日本高超的技术和印度优秀的人才一起合作，印度就会成为世界的工厂。日本企业对此也非常重视。川崎重工与巴拉特重型电力有限公司已经决定开展高速铁路车辆方面的合作。新干线将从这里，萨巴尔马提出发，向整个印度延伸。日本政府和国民，将为新干线遍布印度全国，为所有印度国民，挥洒汗水。
　　日本新干线开业至今，保持零死亡事故记录，是世界上最为安全的高速铁路。日本今年，已经向印度3次派遣了铁路安全专家。日本将毫无保留地与印度分享新干线等铁路安全的知识和经验，为确保印度全国铁路安全提供合作。
　　我还想强调一点。现在，日印两国的合作，已不再仅仅停留在两国之间，而正在印太地区，主导有规可守的国际秩序，向真正而特别的全球战略伙伴关系方向发展。
　　日本与印度，共享自由、民主主义、人权、法治等基本价值和战略利益。具备源于亚洲的多元主义、宽容等优良传统，而且决不认可任何依靠力量改变现状的行径，能成为和平解决争端这一大原则守护神的，就是亚洲两大民主主义国家:日本与印度。日印两国应将守卫的价值扩展到印太地区，进一步促进相互的发展。
　　印太地区的所有国家，都期盼自由、开放、可持续发展。为此，日印两国将加强合作。尊重领土主权、尊重雇佣当地人才，希望能按照各国国民所期待的开发计划进行开发。
　　日本读作Japan，只要日本与印度携手合作，就能实现印地语中的Jai——胜利。Jai Japan。Jai India。为此，我将与莫迪总理齐心努力。
　　昨天，抵达机场之后，我与莫迪总理一同坐车，看到当地民众一直在街道两旁热烈欢迎我们的到来。这一情景，我永远不会忘怀。
　　很高兴，能为我非常喜欢的古吉拉特、非常喜欢的印度的发展做出贡献。在各位面前，我要立下誓言，无论是现在还是将来，日本永远是印度的朋友。
　　我想，几年后当我再次来访艾哈迈达巴德的时候,会与莫迪总理一起乘坐新干线，望着窗外艾哈迈达巴德到孟买的美丽风景，谈笑风生。Dhanyabad（谢谢）。